Faça o teste e melhore a sua qualidade de vida. Todo mundo fala em integração modal, mas pouca gente realmente a faz. Para falar sobre este tema, eu resolvi fazer meu trajeto de trabalho de diversas formas e modais (modalidade de transporte), o melhor custo benefício foi fazer uma parte do percurso a pé, outra de bicicleta e no final metrô. Diariamente oito quilômetros me separam do trabalho, nesta mesma condição estão mais de 70% da população paulista, é só fazer as contas da quilometragem pelo Google, só que a maioria das pessoas escolhem o carro como principal modo de deslocamento, acompanhe o teste modal:

Para este teste useu uma Dahon dobravel modelo Archer, a placa eu ganhei do Chris Carlson do Critical Mass de San Francisco

A busina da esquerda ganhei do dept. de trânsito de bicicletas de Munique e a de Futebol foi na Copa do Mundo da Alemanha na cidade de Berlin

Teste Bicicleta + Metrô

Para isso, usei uma bicicleta dobrável porque era possível levá-la comigo dentro do metrô. Saí de casa as 7h30 da manhã em direção a estação de metrô Vila Madalena, andei mais ou menos dois quilômetros de bicicleta , levei mais ou menos oito minutos da minha casa até a estação Vila Madalena, a distância é curta, mas percurso tem bastante subida e que tive que evidentemente caminhar empurrando a bicicleta, escolhi um caminho alternativo com praças e ruas mais tranquilas e arborizadas. Ao chegar na estação dobrei a bicicleta e me dirigi a plataforma de metrô em direção a estação Consolação o que levou mais seis minutos (são três estações) . Em 14 minutos eu estava na Av. Paulista, caminhei até a rua Bela Cintra cerca de 300 metros pela calçada e desci mais dois quilômetros de bicicleta em direção ao centro, o que levou mais seis minutos. Total de tempo gasto até o escritório foram exatos 20 minutos desde a porta da minha casa.

De bicicleta na rua Harmonia na Vila Madalena

Trânsito local na Vila Madalena

Escolher ruas mais tranquilas e arborizadas é parte da rota de todo ciclista

Estação Vila Madalena do Metrô de SP

Descer de escala rolante com a "bicicleta dobrada", não atrapalha ninguém

Bicicleta dobrada no "cantinho" sem atrapalhar o usuário do metrô

Bicicleta dobrada, vista de cima

Empurrando a bicicleta na calçada da Av. Paulista

Descendo a Rua Bela Cintra sentido Centro

Chegando na Green Mobility de Bike...

Estaciono a Bike do lado da mesa da Penélope

Carro

De carro, dependendo do horário é possível fazer o mesmo percurso entre 40 minutos e uma hora.

Custo gasto com o percursos foram dois litros de etanol = 1,70 X 2 = 3,40 + estacionamento = R$ 20,00 + custos (seguro, IPVA, óleo e desgastes p/km – média de 4.800 km/ano) = ( R$ 1,00/km) = 16,00

Total = R$39,40

Metrô

Normalmente a pé até o metrô eu gasto em torno de 20 minutos, mais seis minutos até a estação Consolação e mais 10 minutos descendo a rua Bela Cintra até o escritório.

Tempo: 36 minutos
Custo: R$ 2,65 ida + volta R$ 2,65 = R$ 5,3

A pé

Distância: 8 km
Tempo: 1h30
Custo: R$ 0
Perde-se mais ou menos 800 calorias

Resumo:

• A pé = 1 h e 30 min , Custo R$ 0,00 ( ainda perdi 800 calorias)
• A pé + Metrô = 36 minutos , custo R$ 5,3
• A pé + Bicicleta + Metrô = 20 minutos e custos de R$ 5,3
• De ônibus = 60 minutos e custo de R$ 5,3
• De carro = 40 minutos em média e custo R$ 39,00

A pé + Bicicleta + metrô é o melhor custo benefício para eu ir trabalhar, levando em consideração o conforto, velocidade e preço, sem contar que minha emissão de C0₂ e gases tóxicos foi praticamente 0.

Diretor da Green Mobility Brazil.